1.907升，柯斯达NO4C发动机排量为4。104升，两款机 型的最大功率分别为103kW和100kW，扭矩分别是372N·m和353N·m。
2.现代发动机的燃油喷射压力为1800帕，比柯斯达发动机的1500帕更高，再配合经过优化的电子控制程序，使现代发动机 以较小的排量获得更好的动力性能，经济性更高。
3.今年，厦门金旅又将发动机更换为康明斯ISF2。
4.8升发动机，将最大功率提升到110kW。
5.降低维护成本也是现代底盘的一个杀手锏。
6.针对我国大部分地区的燃油情况，现代设计了带油水分离功能的高效燃油滤清器，在有效保护发动机共轨系统的同时，使滤芯的更换周期由2万公 里延长到5万公里，机油的更换周期由5000

7.公里延长到1。1万公里，极大降低了发动机维护成本。
8.从1993年丰田推出第三代柯斯达到现在已有近20年，原有设计在长期使用中不断暴露出不合理或跟不上时代变化的问题。
9.因此，针对柯斯达的不足，不断改进现代底盘考斯特成为金旅近些 年的重要工作。
10.例如，在内饰方面，金旅不仅在原有考斯特的基础上对内饰进行软化，座椅按照人机工程学设计改进，进一步提升舒适性，还对原有的风道设计进行改进，采用冲压成型并 电泳后的蒙皮，

11.不仅尺寸控制得更稳定，耐寒耐高温性能也更佳。