1.领导人出行时统一乘坐柯斯达，频繁出现在电视中，很快形成示范、广告效应，迅速在省、 市、县级政府部门风靡，并扩展到旅游公司、企事业单位。
2.与此同时，在客运市场，柯斯达由于没有通过交通部的高一级车型等级评定，现在已经用得很少了。
3.单纯从产品角度来看，柯斯达垄断中国高端中巴市场多年，性能上是无法赶超的吗？ 自柯斯达进入中国后，国内多地出现了仿柯斯达车型。
4.2005年以后，部分企业开始放弃模仿路线，自主研发相应车型。
5.厦门金旅和江淮客车等企业仔细研究了柯斯达的产品性能，分别开发 出了现代底盘考斯特和宝斯通客车，对柯斯达产生了不小的冲击。
6.柯斯达有两种结构，一种是定位高端的独立悬架结构，售价在60万~70万元左右；一种是定位中低端的非独立悬架结构，售价在36万~56万元。
7.这两种结构均可配装柴油或者汽油发动机。
8.业界对柯斯达的批评主要集中在动力不足上面。

9.为了提高车辆性能，厦门金旅采用进口现代底盘。
10.现代底盘悬架系统采用变截面多片簧悬架，具有高应力、渐变刚度、低噪声的特点。
11.轴距 加大到4085毫米，比柯斯达的3935毫米更长，提高了车辆舒适性和稳定性。
12.同样是达到国Ⅲ排放标准的发动机，现代D4DD发动机排量为3。