1.CAN总线上的数据已经比较丰富了:车速、各种温度、轮速、发动机扭矩、油门、制动踏板、排档杆位置、空调等各种设备是否工作、故障信息……非常多。这些信号的特点一般是:不同控制模块都会需要用到的数据。 2. 控制器内部数据说简单一点,CAN总线给你提供一个数据流通的通道。通过这个通道,采集设备给相关的控制器发送指令,控制器返回相关数据。通过这种方式可以采集到控制器软件运行中的各种变量,于是几乎所有的数据都能采集到。 3.因为多了发送指令的动作,所以更加耗费资源。这种数据的丰富程度,远远远远远远远远大于前一种。但是只有开发方才可能知道怎样配置来采集这些数据,非开发方还是别想了,除非有人泄密给你。
大巴车租赁发动一段时间过后
客人行程并不协调——既不会同...
双语流利的业务员始终蹲守前线
大巴车租赁和房车租赁市场分...
旅客道路从业资格证且驾龄4年...
巴士为参加无人机展的客户特...
成立之初便率先在行业内提出“...
乡村拖拉机开端盛行;跟着城...
减少雾气产生行车的时候外面...
大型的社会事件——这是我们的...
正在接130多名当地群众去东乡...
北京大巴车租赁和房车租赁模...
智慧班车管理系统的数据分析...
城市居民为了寻求更好的日子...
企业出行市场并不是全然空白
除了定制从周边地铁站到公司...
北京大巴车租赁新闻处理后告...
另一方面互联网巴士目前的运...