1.让他稍感遗憾的是，北京不像深圳一样，可以让定制巴士走公交车道。　示好BAT刘逸洵非常看好城际出行的前景，他认为，在未来的城际交通场景中，长途车站作为信息集合点的功能将逐步弱化，未来车站一定会被取缔。随着移动互联网的日益发达，人车之间的连接更为方便，可以通过大数据进行更好地匹配。

2.“中国城市未来的扩张，一定会像纽约一样，卫星城越来越多，在那边买房的人会越来越多，上下班的路程会越来越长。”刘逸洵认为，巴士、高铁的出行将会成为主流，经济效益也将显现。

3.2016年5月，嘟嘟巴士获得上市公司彩虹精化领投的B轮1亿元融资，双方签署了一份对赌协议，公布了嘟嘟巴士未来三年的线路、用户规模等诸多数据。

4.“这份对赌协议是双方的共识，”刘逸洵向财经天下（ID:cjtxzk）表示，“对赌协议上的数据正是我们对自己的要求。对我们来说，上市公司将数据公开更多的是促进和约束的作用， 而且这也是我们对投资方的承诺，这样更加负责任。”